Передний амортизатор для двухколесных электромобилей

Алюминиевый цилиндр отливается методом наклонной гравитационной вытяжки из стандартного алюминия AC2B.Форма может быть разработана в соответствии с требованиями заказчика, а на внешнюю сторону алюминиевого цилиндра может быть добавлен уникальный ЛОГОТИП.Цвет может быть настроен по желанию заказчика.Диаметр отверстия вала алюминиевого цилиндра составляет φ12.

Компания прошла сертификацию ISO9001, ISO14001, ISO45001 и трех других систем.Компания оснащена полным спектром оборудования для контроля качества, включая спектрометры, универсальные машины для испытаний на растяжение и давление, машины для испытания в солевом тумане, твердомеры Блови, проекторы, кристаллографические микроскопы, рентгеновские дефектоскопы, машины для имитации дорожных испытаний, двухкамерные испытания на долговечность. Испытательные машины, динамометры, комплексные испытательные стенды и т. д. Качество продукции эффективно гарантируется на протяжении всего процесса от разработки до производства.

Передний амортизатор играет жизненно важную роль в обеспечении плавности и комфорта езды двухколесного электромобиля.Как следует из названия, он расположен в передней части автомобиля и предназначен для поглощения ударов и вибраций, возникающих на неровной дороге или при столкновении с препятствиями.

Основная цель переднего амортизатора — демпфировать и контролировать движение системы передней подвески.Это достигается за счет использования комбинации гидравлической жидкости и поршневого узла.Когда автомобиль наезжает на неровность или неровную поверхность, амортизатор сжимает и высвобождает гидравлическую жидкость, которая помогает поглотить удар и уменьшить количество подпрыгиваний и тряски, ощущаемых водителем.

Помимо повышения комфорта езды, передние амортизаторы также играют решающую роль в повышении устойчивости и управляемости автомобиля.Уменьшая отскок и вибрацию, они помогают обеспечить оптимальный контакт шин с поверхностью дороги, обеспечивая лучшее сцепление и контроль.